隨著現(xiàn)代液壓技術(shù)的使用和開展,液壓體系的可靠性和元件壽數(shù)問題顯得更為杰出和重要。而直接形成體系可靠性下降和元件壽數(shù)縮短的原因便是油液污染,國內(nèi)外資料標(biāo)明,液壓體系的毛病大約有70%是由于油液污染形成的?？拥楞@機(jī)液壓體系首要由油箱、油箱附件、液壓閥、油路板、液壓缸、液壓泵及馬達(dá)組成。煤礦坑道鉆機(jī)由于其所使用的環(huán)境較一般液壓機(jī)械惡劣得多,井下灰塵、水氣等污染物的侵略,使得坑道鉆機(jī)液壓體系的毛病時(shí)而發(fā)生。據(jù)統(tǒng)計(jì),煤炭科學(xué)西安研究院鉆機(jī)由污染形成的液壓元件和體系毛病占整機(jī)總反饋的70%~80%。怎么下降污染對鉆機(jī)液壓體系的影響,進(jìn)步鉆機(jī)全體功能的可靠性,具有非常實(shí)際的含義。污染剖析

1污染物的來歷

在液壓體系的作業(yè)油液中,凡是油液成分以外的任何物質(zhì)都認(rèn)為是污染物。液壓體系中有多種污染物,首要的是固體顆粒,其次還有水、空氣、化學(xué)物質(zhì)、微生物和污染能量。首要來歷有以下幾個(gè)方面:

1)體系內(nèi)本來殘留的污染物:體系在加工、裝配、包裝、貯藏和運(yùn)輸過程中殘留的污染物,比方加工殘留毛刺、金屬切屑、焊渣等。

2)體系運(yùn)轉(zhuǎn)過程中生成的污染物:如元件磨損發(fā)生的固體顆粒,腐蝕發(fā)生的顆粒物及油液氧化分解發(fā)生的有害化合物。

3)體系作業(yè)過程中從外界侵略的污染物:如經(jīng)過油箱呼吸孔和液壓缸活塞密封處從外界侵入的各種污染物,及注油和維修過程中帶入的污染物。

2污染物的危害

液壓體系受到污染后,引起設(shè)備發(fā)生各種毛病,危害如下:

1)元件的污染磨損:固體顆粒物進(jìn)入運(yùn)動(dòng)副空隙內(nèi),對零件外表發(fā)生切削磨損或疲憊磨損。高速液流中的固體顆粒物對零件外表的沖擊引起的沖蝕磨損。

2)元件的阻塞和卡緊毛病:固體顆粒物阻塞液壓閥的空隙和孔口,引起閥芯的阻滯和卡緊,影響閥的作業(yè)功能,甚至導(dǎo)致動(dòng)作失靈,形成體系毛病。

3)加快油液的功能劣化:液壓體系油液的污染還會導(dǎo)致油液本身物理化學(xué)功能的劣化。侵入油液中的空氣會下降油液的體積彈性模量,使體系響應(yīng)緩慢和失掉剛度,引起氣穴和汽蝕,引起壓力沖擊、振蕩和噪聲,加快油液變質(zhì),下降油液潤滑性。油液中的水會腐蝕金屬零件,加快油液氧化變質(zhì),而油液中的金屬微粒對油液氧化起著重要的催化作用。試驗(yàn)標(biāo)明,當(dāng)油液中一起存在金屬顆粒和水時(shí),油液的氧化速度急劇增快,鐵和銅的催化作用使油液氧化速度分別添加10倍和30倍。

3、染操控措施

液壓元件的作業(yè)壽數(shù)和可靠性首要在于元件的污染耐受度。作業(yè)液和顆粒污染物的性質(zhì)對它也有直接影響,表明它們之間的聯(lián)系。針對不同的污染物來歷采取不同的操控措施,液壓系

統(tǒng)污染操控的目的是經(jīng)過污染操控措施使體系油液的污染度與元件的污染耐受度達(dá)到合理平衡,既要確保元件的壽數(shù)和可靠性又要下降為進(jìn)步體系清潔度而添加的本錢。為了有用操控液壓體系的污染,污染操控措施首要有以下幾個(gè)方面:

1)對元件和體系進(jìn)行清洗,鏟除加工和組裝過程中的殘留污染物。

2)采取防止污染物侵入體系的措施,操控從外界侵入的污染物。

3)在液壓體系中采用高效能的濾油器